オハイオ州の有毒列車脱線事故はどのように起こったのか

今月初めの寒い夜、町の中心部を猛スピードで走る電車の音――ペンシルベニア州境に近いオハイオ州の村では典型的な周囲の騒音――は、金切り声に取って代わられた。

今月初めの寒い夜、町の中心部を猛スピードで通過する電車の音――ペンシルベニア州境に近いオハイオ州の村では典型的な周囲の騒音――は、金切り声と雷鳴のような音を立てて停止し、燃え盛る炎に取って代わられた。ノーフォーク南部の列車脱線事故は人々の生活を一変させ、共和党と民主党の政治家からの非難を引き起こし、国中に危険な化学物質を輸送することによってもたらされるリスクの一部を暴露した。その瞬間に至った経緯とその後についてわかっていることは次のとおりです。

オハイオ州セイラム近郊、後に脱線事故が起きた現場から西に32マイル離れたノーフォーク・サザン鉄道の様子が防犯カメラに捉えられていた。車の1台の下に火花と炎のようなものが見える。その後、国家運輸安全委員会（NTSB）は、この脱線事故は1台の車両の機械的問題が原因とみられると発表し、その車両のホイールベアリングが過熱したようだと述べた。

2月3日午後9時頃、ペンシルベニア州との州境からわずか800メートルのところにある人口4,700人の町、オハイオ州イースト・パレスチナの村付近で、約50台の車が脱線した。この事故により、脱線した車両全体に火災が発生した。

脱線した車両のうち11台には有害物質が含まれており、その一部はプラスチックの製造に使用されていた。オハイオ州環境保護庁のスポークスマン、ジェームス・リー氏によると、墜落事故で放出された主な化学物質の一つに、発がん性物質である塩化ビニルが含まれていたという。

専門家らによると、塩化ビニルは燃焼すると他の化学物質も放出し、その多くは人体に有害な可能性があるという。これらの化学物質にさらされると、目や喉の炎症、めまい、吐き気、頭痛を引き起こす可能性があります。

危険な化学物質に接触する危険性と爆発の可能性のため、消防士が直ちに火災を消すことができなかった。

オハイオ州知事マイク・デワイン氏（共和党）によると、事故から２日後、車内の温度が上昇したため、状況を監視していた当局者らは、車の１台が「壊滅的な」爆発を起こす重大な懸念があると述べた。

当局は約1,500人の住民に避難を命じ、有毒プルームが空気中に放出される爆発を回避するために5両の車両から塩化ビニルの制御放出を開始した。

脱線した列車が運んでいたもの、そして制御放出で燃やされたもの

脱線した電車が運んでいたものは――

そして制御されたリリースで焼かれたもの

ポリエチレン、一般的なプラスチック

空の車

塩化ビニル、

プラスチックの製造に使用される可燃性かつ発がん性のガス

焼き付いた

制御された

リリース

ジプロピレングリコールとプロピレングリコール

セモリナ

ポリビニル (PVC)、一般的なプラスチック

接着剤などに使用されるアクリル酸エチルヘキシル

石油

潤滑油

各種製品：ジエチレングリコール、イソブチレン、アクリル酸ブチル、石油誘導体オイル

ポリビニル(PVC)

塩化ビニル

鋼板、綿球、冷凍野菜などの製品

ベンゼン

NTSB ドローン映像からの合成画像